2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿8時間耐久ロードレース(通称：鈴鹿8耐)といえば、日本でもトップクラスの盛り上がりを見せるモータスポーツイベント。
日本中のレース好き・バイク好きが集まり、フェスのような盛り上がりも見せるビッグイベントです。
今年は初めての現地観戦です！
この記事では「現地で感じたこと・見たこと・食べたもの」を、リアルな目線でレポートします。
今回は普段から見慣れていないレースのため、レース内容の感想や考察は執筆なしとなります。ご容赦ください。
これから観戦に行ってみたい人、今年は来られない常連さんなどなど、幅広い人に現地の空気をお届けできたらうれしいです。
今回は、『2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース［DAY-3］』のレポートです。
観戦旅の全日程（DAY-0〜LAST DAY）をまとめた記事はこちら！ よかったらご覧ください。
👉 鈴鹿8耐初観戦決定！初参戦理由と観戦スケジュールまとめ
2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース｜レース概要
まずは、2025年鈴鹿8時間耐久ロードレースの概要を確認しておきましょう。
詳細は公式サイトでご確認ください！
| 正式名称 | 2025 FIM世界耐久選手権”コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会 |
| 開催日 | 2025年8月1日～8月3日 |
| 開催場所 | 鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市稲生町7992） |
| アクセス情報 | 白子駅からバスで20分 / 平田町駅からタクシーで15分 アクセス ｜ 鈴鹿サーキット 鈴鹿サーキットへのアクセスのご案内ページです。 www.suzukacircuit.jp |
| 公式サイト | https://www.suzukacircuit.jp/8tai/ |
2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース［DAY-3］現地観戦レポート
鈴鹿サーキットのシンボルの観覧車。
真夏の祭典、2025年鈴鹿8時間耐久ロードレースもついに最終日の決勝です。
中日の土曜日を休息日にしたため、気力体力ともに十分で決勝に臨みます！
金曜と遜色のない酷暑の中、真夏の暑さ以上の歓喜と熱狂に包まれた決勝日に現地で体感した1日の流れをレポートします。
※本記事は筆者の主観に基づいて執筆しており、内容を保証するものではありません。
【決勝レポ】HRC緊急2人態勢も、気迫の4連覇達成！
さすがに、一言もレースに触れないのもどうかと思うので、少しだけ感想を、、、
決勝レースは、HRCの高橋&ザルコ組が急遽2人体制になったことをものともせず、ポールスタートから素晴らしいレース運びで8時間の激闘を制し、4連覇を飾りました！
もう、すごかった、の一言に尽きますね。
終始安定したベースで走行し、高橋選手に至っては6時間以上走行した後にコースレコードを出す始末。
路面コンディションが格段に良くなったとしても、すごすぎて脱帽です。
YAMAHAのファクトリーチームもよく頑張っていたと思いますが、あと一歩及ばずですかね。
2回目のSCのタイミングによっては、とも思いますが、1回目のSCの後に差が広がったのが痛かったかもしれません。
とはいえ、この酷暑の中8時間の決勝レースを走り切ったすべてのチーム、ライダー、それに観客の皆さんもみんな頑張りました。
そんな一体感が会場全体に感じられるレースだったと思います。
【会場レポ①】金曜日とは一転！SUPER GTをも超える？来場者数
会場についてまず思ったのは、人増えたなー、でした。
金曜日がかなり少なかったからその対比で多く見えた部分はあると思いますが、SUPER GTなどと比べても遜色ない人の入りだったように思います。
ただ、体感としては、SUPER GTなどに比べると人は少なく感じました。
おそらく以下の2点が要因となっていると考えています。
- V1席周辺に集中せず、コース全体に観客が散っていた
- 長丁場のレースのため日陰で休憩中の人も多く、アクティブな観客数で言うと少なかった
実際のところ、SUPER GTなどに比べて、C席、D席、E席、I席、西コースなどの自由席の観客数は多かったように思います。
また、グランドスタンド裏で休憩している人数もSUPER GTなどの比ではない数いました。
レース特性の違いからそういった違いが出ていて、数字と体感が違ったのかもしれません。
最後に、鈴鹿サーキット公式のXアカウントで来場者数を記載していたので、載せておきます。
(・S・）です。
今年の #鈴鹿8耐 の来場者数は、下記の通りとなります。
8月1日(金)： 9,000人
8月2日(土)：20,500人
8月3日(日)：32,000人#スゥさんに質問 https://t.co/sIaN1pt7g4— (・ス・)鈴鹿サーキット公式/質問用 (@suzuka_live) August 4, 2025
【会場レポ②】8時間の長丁場は、観戦場所をいろいろ楽しめる！
今回我々はV1席を購入したわけですが、8時間のすべての時間その場にいたわけではありません。
8時間もあるので、いろんな場所でいろんな角度から見ないともったいない！ということで、いろいろ移動しておりました。
流れで言うと、
スタンド席でルマン式
⇒スタート東コースを回りながら写真撮影
⇒一度、Honda RACING Galleryで休憩がてら鑑賞
⇒西コースに向かっていきながら写真撮影
⇒I席で休憩かつ写真撮影
⇒スタンドに戻って、最後まで観戦
って感じです。
実際、いろいろ回ったのは正解だったと思っていて、とても疲れたけど、とても楽しかったです！
以下、見てきた場所の所感です。
- V1席(グランドスタンド下段)：
ルマン式スタート・ピット作業・幻想的なゴールシーン、この3つを間近で見られる特権！また、コカ・コーラ製品飲み放題が地味にうれしい。 - B2席(1コーナー上段)：
メインストレートを高速で駆け抜けた後1,2コーナーの攻防は迫力あり。少々距離遠い。 - C席、D席、E席(2コーナー～S字～逆バンク～NIPPOコーナー)：
東コースのテクニカルセクションを軽快に駆け抜ける姿は圧巻。ただ、若干バイク乗り向けかも？ - Q2席(シケイン上段)：
オーバーテイク数多し。最も速度差が大きいコーナーをうまく抜けていくテクニックがすごい。2輪シケインはちょっと金網邪魔かも。 - 130R付近：
超高速コーナーを駆け抜けていく迫力。ただ、2輪だと減速もあり、少し迫力控えめ？ - ヘアピン進入側～I席(ヘアピン出口側)：
個人的には、写真を撮るのに最適だと思った。しっかりと倒されたマシンをいろいろな角度から捉え、立ち上がりの全開走行もみられる、 - スプーンコーナー周辺：
まず、場所が遠い(笑)そして、コースまでの距離も少し遠い。けど、4輪同様マシンの挙動を見るのにはよさそう。
みなさんも自分なりの8時間観戦プランを立てて楽しみましょう！
【サーキット飯】暑さ乗り切るための冷やしメニュー！レモンラーメン＆冷やし茶漬け
今日はちゃんと食べられました(笑)
本日のサーキット飯①はお昼に食べたレモンラーメン。
冷たい塩味のスープにレモンの酸味が爽やかな夏ラーメンです。
レモンラーメン+鶏&かにかまトッピング。想像とちょっと違った・・・
正直なところ、個人的にはあまり好みじゃありませんでした(笑)
鶏出汁は少し塩味が足りずに、かつ少し動物系の臭みが出てしまっていて、また具材の鶏ささみも少しパサついて、、、
麺も締め方が足りないのか、ちょっと中途半端な食感。
少し想像と違ってしまったのが玉に瑕でした。
レモンの爽やかさはよかったので、もう少し塩味を効かせるのともう少し丁寧に処理した出汁だとよかったと思います。
いっそのこと、魚介出汁とＷスープのほうがいいかもです。
さてさて、偉そうなこと言いつつ次行きます(笑)
サーキット飯②はおやつ？に食べた冷やし茶漬け。
ふっくらと焼かれた赤魚が乗り、あっさりとした冷たい出汁でいただくお茶漬けです。
赤魚の冷やし茶漬け。キンキンではないが冷たくておいしい。
こっちは個人的に満足できた一品でした。
まず、トップに盛り付けられた赤魚は、火入れの状態もよく、なかなかもボリューム。
出汁は昆布ベースかな？少し塩味は控えめでしたが、盛り付けられていたしば漬けを混ぜて食べるとちょうどいい感じ。
しいて言うなら、出汁をもう少し旨味をしっかり出して、キンキンに冷やすとよかったように思います。
2店舗共通として言えるのは、冷やしたときの味を計算しきれていないように思いました。
とはいえ、冷やし茶漬けはまた食べたい一品です。
【イベント体験記】8FESステージでライブやパフォーマンス！
8FESのスポンサー？いわずと知れたバイク用品店NANKAIさんのブース。
金曜日にはなかったイベントとして、NANKAIステージがオープンし、8FESなるフェスが開催されていました。
会場設営はしていたんですが、オープンは土曜日だったみたいです。
会場内は、ステージとメーカーブースなどに分かれていて構成的にはレース時のグランドスタンド裏のような感じです。
違いというと、バイクメーカー中心のグランドスタンド裏に対し、こちらはパーツメーカーやショップが中心。
また、ステージ内容も、ライダーやメーカーのトピックでなく、アーティストやアイドル、トライアルパフォーマンスなどです。
僕が見に行った際は、MYERAという女性5人組のユニットがパフォーマンスをしていました。
みんな暑さでやられつつもしっかり盛り上がってて楽しそうでした。
#鈴鹿8耐 ありがとうございました！🏎️
本日 #8FES に出演させていただきました
５人組ガールズグループ #MYERA です🌟📝SETLIST
♫TORNADO
♫BUSY
♫Be Naked
♫Upboomboom
♫Lie ライ Lie ライ
♫No Drip暑い！熱い！アツイ！
最高のイベントでした！🏎️#MYERA #8FES @suzuka_event pic.twitter.com/BFXWOxfHW0— MYERA (@official_myera) August 3, 2025
僕はみませんでしたが、175RやPUFFYなんかも来ていたようですよ！
トライアルはみればよかったな～
土曜日曜と長丁場の耐久レース。こういった楽しみがあるのもいいですね！
ゆずとかミセスとか来てくれんかな？(笑)
【夜の過ごし方】消耗した体力の回復にはやはり肉！
四日市泊最終日の夜はやはりここでしょう。
F1決勝日と同じく、「感動の肉と米 四日市城西店」
過酷な耐久レースを完走した我々の体は、肉を欲していました(笑)
感動の肉と米四日市城西店外観。何があるわけでもないが、なぜか目を引く。
今回頼んだのは、ハラミとロース（ハーフ）
ハラミがとても柔らかく、抜群においしかったです。今後、ベースはこれになりそう。
また、今回は夏バテ気味の体のため、ご飯のお変わりはなしにしました。
それでもなかなかの満足感でしたよ。
追い肉をハーフじゃなくて、フルサイズでもよかったくらいです。
ハラミステーキとロースステーキ（ハーフ）。どちらも柔らかくておいしいが、ハラミが特に美味しい。
なんだかんだ、4夜四日市で過ごしましたが、飲みに行ったのは行きの移動日のみでしたね。
それほど消耗した3日間ということだったんでしょう。
2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース［DAY-3］まとめ
情けなくも休息日の選択をせざるを得なかったDay-2から一夜明け、迎えた決勝日のDay-3・・・
おかげさまで、何とか我々も完走することができました！
また、金曜日に教訓を得ていたからかペース配分もばっちりで、余力を残してゴールを迎えられました。
そうはいっても、前章で少し触れたように飲みに行けるだけの余力は残っていない体たらく(笑)
それほど真夏の鈴鹿8耐は、チーム・ライダー・観客全員にとって過酷だったということでしょう。
鈴鹿は知りつくしているといったら過言ですが・・・
それでも10年以上通っている鈴鹿で、わからないことだらけの8耐観戦。
昼夜で違う顔を見せたレースを最後まで楽しめたかな、って思ってます。
でも、しばらく耐久レースはいいかな(笑)
関連記事
2025年鈴鹿8時間耐久ロードレース観戦全日程のまとめ
最新の現地観戦レポート
観戦お役立つかも情報
レースを見るならココ！TKD流エリアガイド【鈴鹿サーキット編】
便利グッズで快適なレース観戦を！通年おすすめ7選【2025年版】
【2025年版】鈴鹿・富士へ快適ドライブ！海老名JCT渋滞を避けるおすすめルートと時間帯の選び方
コメント